Нийслэл Улаанбаатар хотын босоо тэнхлэгийн дагуу хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж буй “Улаанбаатар трамвай” төсөл нь нийт 26 км урттай хос замтай хоёр үндсэн шугамаас бүрдэх юм. Төслийн удирдагч Б.Ану-Үжин уг төслийн талаар танилцуулга хийлээ.
Төслийн хүрээнд хоёр шугамыг төлөвлөжээ:
- Нэгдүгээр шугам:
- Маршрут: Зуслангийн бүсээс Сүхбаатарын талбай хүртэл.
- Урт: 11 км.
- Зогсоол: 16 зогсоолтой.
- Зорчих хугацаа: Зуслангийн бүсээс Сүхбаатарын талбай хүртэл 29 минут.
- Хоёрдугаар шугам:
- Маршрут: Архивын ерөнхий газраас Сүхбаатарын талбай хүртэл.
- Урт: 15 км.
- Зогсоол: 23 зогсоолтой.
- Зорчих хугацаа: Архивын ерөнхий газраас Сүхбаатарын талбай хүртэл 37 минут.
Трамвай нь таван минут тутамд эргэлт хийхээр төлөвлөгдсөн байна. Мөн зогсоолуудыг олон улсын стандартын дагуу 700 метр тутамд байрлуулах аж.
Төслийн үр нөлөө ба техникийн шийдэл
Төсөл хэрэгжсэнээр Улаанбаатар хотын тээврийн системд дараах өөрчлөлтүүд гарах юм: Автобусны эргэлт: Автобуснууд богино эргэлтэд орж, иргэдэд илүү түргэн шуурхай үйлчлэх боломж нээгдэнэ. Автомашины хурд: Хотын автомашины дундаж хурд нэмэгдэх боломжтой. Асуудал шийдэл: Трамвай нь хотын түгжрэл болон агаар, орчны бохирдлыг бууруулахад чухал нөлөө үзүүлнэ.
Төслийн хүрээнд Энхтайваны гүүрний хажуугаар шинэ гүүр барих, мөн 10 га газарт тээврийн хэрэгслийн депог төлөвлөсөн байна. Замын техникийн шийдлийн хувьд ховилтой төмөр зам сонгож, Яармагийн трассын гол замаар зүлгэн хучилттай замыг хийхээр төлөвлөжээ.
