Төмөр замын шинэ холболт экспортын хэмжээг мэдэгдэхүйц өсгөнө
Гашуунсухайт-Ганцмод боомтыг холбох хил дамнасан төмөр зам ашиглалтад орсноор Монгол Улсын төмөр замаар тээвэрлэх экспортын хэмжээ жилд 30 сая тонноор нэмэгдэх боломжтой болж байна. Энэхүү бүтээн байгуулалт нь ачаа тээврийн зардлыг бууруулах чухал нөлөө үзүүлэхээр тооцоологдож байна.
Түүнчлэн Монгол Улс Ази болон Европыг холбосон дамжин өнгөрөх тээврийн хоёр дахь гарцтай болох нөхцөл бүрдэнэ. Ингэснээр улсын экспортын орлого ойролцоогоор 1.5 тэрбум ам.доллараар өсөх боломжтой бөгөөд нэг хүнд ногдох ДНБ 10 мянган ам.долларт хүрэх боломж бүрдэх талаар Зам, тээврийн яамнаас мэдээлжээ.
Төслийн хэрэгжилт одоогоор 10 хувьтай үргэлжилж байна
Өнгөрсөн оны тавдугаар сард эхэлсэн уг төслийн ажлын явцтай Зам, тээврийн сайд Б.Дэлгэрсайхан танилцсан байна. Одоогийн байдлаар төслийн гүйцэтгэл 10 хувьтай үргэлжилж байгаа аж.
Төмөр замын доод бүтцийн ажлын хүрээнд газар шорооны хөрс хуулалт, жаазан гүүрийн их биеийн бетон цутгалт, дөрвөлжин болон дугуй хоолойн бетон цутгалтыг нийт 13 байршилд хийж гүйцэтгэжээ. Мөн 9.5 км урт гүүр барихаас 1330 ширхэг шон суурь өрөмдөж, тулгуурын хөндлөн нуруу болон завсрын тулгуурын ажлыг гүйцэтгэсэн байна.
Үүнээс гадна 35/10 кВт хүчин чадалтай гурван хэлхээт түр цахилгаан хангамжийн шугамыг 4 км уртад угсарсан талаар албаныхан мэдээлэв.
Төмөр зам 2027 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөгджээ
Энэхүү төмөр замын бүтээн байгуулалт нь нийтдээ 32.6 км дэлгэмэл урттай байхаар төлөвлөгдсөн. Үүнд:
- Нарийн царигийн 10.8 км төмөр зам
- Өргөн царигийн 8.7 км төмөр зам
Төслийг бүрэн хэрэгжүүлснээр нарийн царигаар жилд 20 сая тонн, өргөн царигаар жилд 30 сая тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай болох бөгөөд 2027 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.
Хил дамнасан төмөр зам шинэ ажлын байр бий болгоно
Хил дамнасан төмөр замын тээвэрлэлтийг эхлүүлснээр байнгын 200 ажлын байр, мөн түр хугацааны 800 орчим ажлын байр шинээр бий болох юм. Энэ нь орон нутгийн хөдөлмөр эрхлэлтийг нэмэгдүүлэхэд чухал хувь нэмэр оруулна.
Мөн уг төслийн хүрээнд Монгол, Хятадын хэд хэдэн хилийн боомтыг төмөр замаар үе шаттайгаар холбох боломж бүрдэх юм. Тухайлбал:
- Шивээхүрэн – Сэхээ
- Бичигт – Зүүнхатавч
- Ханги – Мандал
Эдгээр боомтуудыг төмөр замаар холбосноор хил дамнасан тээврийн сүлжээ илүү өргөжин тэлэх нөхцөл бүрдэх аж.
